天山脚下春风劲，丝路古道铁龙驰。随着新疆春耕生产全面展开，新疆铁路部门以“铁肩担重任”的姿态，全力畅通农资运输“生命线”。在库尔勒、喀什等16个铁路货场，日均卸运化肥突破8000吨，较去年同期增长18.6%，一列列满载尿素、复合肥的专列穿越戈壁沙漠，将“及时雨”般的农资送往天山南北的田间地头。
精准滴灌式服务破解“最后一公里”。针对新疆春耕物资运输呈现“时间集中、地域分散、需求多元”的特点，新疆铁路部门创新推出“定制化+网格化”服务模式。在南疆棉区，铁路客户经理深入中泰化学、心连心等重点企业，量身打造“生产线—铁路线—田间线”的全链条运输方案，实现化肥从生产车间到棉田地头的无缝衔接。今年以来新疆铁路已累计发送春耕物资58.6万吨，其中通过“一企一策”定制方案运输的占比达63%。
智慧物流体系构建运输快车道。新疆铁路部门充分发挥“数字孪生”技术优势，构建覆盖全疆的春耕物资运输智能调度系统。在乌鲁木齐铁路局调度指挥中心，大屏幕实时显示全疆126个农资装卸点的动态数据，智能算法自动优化编组方案，使化肥专列运行效率提升22%。在阿克苏货场，AGV搬运机器人与智能叉车协同作业，实现化肥装卸全程无人化，单班作业效率提高35%。北疆春耕期间，每天从乌鲁木齐西站开行15列农资专列直达伊犁河谷；南疆春播启动后，迅速调整运力布局，将哈密、吐鲁番等地储备的20万吨农资通过兰新铁路复线快速南下。这种动态调整机制，使全疆春耕物资平均运达时间缩短至72小时以内。
全链条保障彰显国企担当。为应对春耕运输高峰，新疆铁路部门实施“五优先”保障机制：优先审批运输计划、优先调配空车、优先安排装卸劳力、优先组织机车动力、优先开通绿色通道。在库尔勒物流中心，铁路与地方政府共建的农资专用通道实现24小时不停车验放，车辆周转效率提升40%。今年春耕期间，新疆铁路部门累计投入机车320台、车辆1.2万辆，开行农资专列1100余列。在天山深处的克州阿图什市，铁路部门专门开行“农资慢火车”，将500吨化肥分送到23个偏远乡村，解决了山区群众“最后一公里”难题。
新疆铁路部门用智慧物流赋能现代农业，以国企担当守护粮食安全。未来，这条穿越千年的钢铁丝路，必将在保障国家粮食安全、助力农业现代化的新征程中续写更多传奇。（贾海山）
