有些路要限高的原因主要包括以下几点：
保护道路和桥梁安全
限高主要是为了限制重载车辆通行，防止重载车辆对道路和桥梁造成损害，从而延长道路的使用寿命，确保行车安全。
某些桥梁的桥头或桥梁上跨道路主线前设置限高杆，是为了防止车辆因超高而撞击桥梁结构，导致结构失稳或损坏。
保障交通设施安全
高速公路入口、公路隧道或下穿路基的汽车通道进出口等地设置限高杆，是为了防止车辆撞到桥墩、电线杆等交通设施，减少事故发生的风险。
环保考核压力
在环保考核压力下，一些地方为了限制高排放车辆通过，在环境检测机制附近设立限高杆，这种做法虽然有助于环保，但也给货车司机带来了不便。
城市交通管理
城市入口处设置限高限宽，可以缓解城市交通压力，减少大货车等重型车辆对城市道路和交通的影响。
道路设计标准
道路在设计之初就确定了限高标准，以确保道路净空高度，保障车辆和行人的安全。不同级别的公路有不同的限高要求，如一级二级公路限高5米，三级四级公路限高4.5米。
特殊地段的保护
对于一些特殊地段，如年限较长的桥梁，由于设计或建造年代较早，其承重能力和净空高度有限，因此需要设置限高来保护这些设施。
综上所述，设置限高杆是为了保护道路、桥梁及交通设施的安全，防止重载车辆对道路造成损害，同时也有助于城市交通管理和环保考核。然而，限高杆的设置应遵循统一标准，避免随意设置，以免给司机和交通带来不便。
