上海机场—苏州前置货站启用今天“满月”。今天（5月6日）上午，苏州工业园区某企业生产的2票货值约86万美元的19件汽车显示器玻璃，从浦东国际机场出发，搭乘中国国际货运航空CA1021航班飞往捷克共和国。这是该前置货站“出站”的第50票货物。据浦东国际机场海关统计，该前置货站启用至今已完成智慧化监管作业50票、26吨，货值约228万美元。这些货物全部出口，销往美国、意大利、日本、韩国等16个国家和地区。
4月7日，苏州工业园区、苏州港航集团、上海机场集团、中国东航通力合作，仅用两个月时间就建成上海机场—苏州前置货站，并开通专线对接上海机场PATCL和东航物流两大货站，实现与国际国内约20家航司联动对接。这也是落实商务部《支持苏州工业园区深化开放创新综合试验的若干措施》的重要举措。
该前置货站“复刻”了浦东国际机场货运站的海关查验、航空安检、鉴定报告服务等流程，以关口前置让企业少跑腿、提时效、省成本。货物运抵前置货站，报关后进入围网以内的空防作业区，相当于进入了机场。海关布控查验，信息录入沪宁海关前置货站联网监管平台，实现电子关锁互认；民航安检同步接入机场信息化系统，全程监控。抵达机场后，货物不再需要重复安检或海关查验，而是直达航班。“在前置货站，万一查验下来单证有问题，或者安检发现货物不符合条件，我们就可以安排人及时处理。而以往模式下，如果到了上海才发现问题，就得安排专人过去，一旦货物被退回苏州，又增加了额外的物流和时间成本。”出口企业负责人说，原先到上海最快也要一天半处理的事情，现在只要两小时就能解决。
“前置货站‘一站式’搞定，直接对接航班，物流时效较传统模式提升12至24小时，企业地面物流成本降低10%至30%。预计今年苏州将有超1500吨出口空运货物从前置货站出口，实现时效与成本‘双优化’。”苏州工业园区航港物流有限公司总经理吴雪瑾说。
经由前置货站，越来越多的园区企业享受安全高效、便捷优惠的“家门口”航空货运服务。一个月来，信达生物已经成了黏度最高的用户。“查验温度全程维持在2至8摄氏度，物流时效比常规模式可缩短24小时，到东南亚目的地机场最快当天即达，这对生物医药产品安全来说太关键了。”信达生物物流负责人虞建英说。
（苏报融媒记者 陈燕/文）
编辑：金然
